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粉末冶金軸承

粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制,燒結,整形和浸油而成的,具有多孔性結構,在熱油中浸潤后,孔隙間充滿潤滑油,工作時由于軸頸轉動的抽吸作用和摩擦發熱,使金屬與油受熱膨脹,把油擠出孔隙,進而摩擦表面起潤滑作用,軸承冷卻后,油又被吸回孔隙中.
粉末冶金軸承可在較長時間內不需要添加潤滑油.
粉末冶金軸承孔隙率愈高,儲油愈多,但孔隙愈多,其強度愈低.
這類軸承常處于混合潤滑狀態,有時也能形成薄膜潤滑,常用于補充潤滑油困難和輕載荷與低速的情況.
根據不同的工作條件,選用不同含油率的粉末冶金軸承.含油率大時,可在無補充潤滑油和低載荷下應用.含油率小時,可在重載荷和高速度下應用.含石墨的粉末冶金軸承,因石墨本身有潤滑性,可提高軸承的安全性,其缺點是強度較低.在無腐蝕的情況下,可考慮選用價廉,強度較高的鐵基粉末冶金軸承,但相配合的軸頸硬度應適當提高
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